Izquierda Unida Colmenar Viejo

Izquierda Unida reclama al PP que conteste a los vecinos por sus quejas del transporte público en Colmenar Viejo

Posted in IU Colmenar Viejo, Transporte by IU Colmenar Viejo on 6 abril 2010

Trasporte

Las firmas presentadas por los vecinos el año pasado han sido ignoradas por el Gobierno municipal.

 El 7 de noviembre de 2009 se presentó en el Registro del Ayuntamiento un documento en el que se exponían los problemas del transporte acompañado de 562 firmas de usuarios, desde entonces no se ha recibido ninguna contestación. Izquierda Unida, en el último Pleno Municipal, solicitó al PP un respeto por los ciudadanos que se merecen, al menos, no ser ignorados.

 Desde los recortes que sufrieron las líneas urbanas 3 y 4 que dan servicio a la estación son muchas las protestas de los usuarios que nos sentimos maltratados por este servicio público, ya que el tiempo que se utiliza dentro del municipio para llegar a la estación de Renfe supera al tiempo que se tarda en llegar a nuestro destino en tren.

 Izquierda Unida ha presentado 14 mociones en los últimos meses reclamando un Consejo Sectorial de Movilidad Urbana y del Transporte Público en el que estuvieran representados los usuarios ya que son los que mejor conocen las deficiencias de los servicios públicos de transporte y los que mejor pueden detectar las necesidades de nuevos servicios.

 El Partido Popular ha votado en contra de todas las Mociones de Izquierda Unida, acusándonos en prensa de mentir y confundir, con el fin de desprestigiar el transporte público.

Ante nuestro requerimiento de atender las quejas de los vecinos, el Sr. Alcalde dejó claro que se desentendía del tema y que si querían una contestación que se dirigieran al Consorcio de Transportes. El Gobierno local considera que cualquier crítica al transporte público sobra e incluso perjudica su imagen, por lo que las ignora.

La indolencia del Partido Popular, su autocomplacencia afirmando que el transporte público en Colmenar Viejo funciona perfectamente, sólo tiene una contestación: seguir presentando reclamaciones hasta que se “den por enterados”. Animamos a los vecinos y usuarios del transporte público a que sigan manifestando sus quejas sobre las deficiencias que padecen.

La defensa del transporte público pasa necesariamente por conseguir un transporte de calidad que no desincentive a su uso, por lo que desde IU seguiremos trabajando por mejorar el servicio aunque por ello nos acusen de irresponsables.

GRUPO MUNICIPAL DE IZQUIERDA UNIDA

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Izquierda Unida reclama un transporte público digno para Colmenar Viejo

Posted in IU Colmenar Viejo, Transporte by Mariano Martín on 29 noviembre 2009

estacion colmenar

Izquierda Unida denuncia la situación del transporte urbano y propone actuaciones para su mejora en el Pleno de septiembre.

Los vecinos de Colmenar Viejo venimos sufriendo un funcionamiento muy deficiente del transporte público. Los usuarios son los que mejor conocen las deficiencias de los servicios públicos de transporte y los que mejor pueden detectar las necesidades de nuevos servicios. Desde Izquierda Unida estamos convencidos de que la participación ciudadana refuerza el funcionamiento democrático de las Instituciones y mejora la gestión de las mismas. Por eso desde marzo del año pasado, venimos solicitando la creación del Consejo Sectorial de Movilidad Urbana y del Transporte Público lo que facilitaría el conocimiento de las necesidades reales de movilidad del municipio.

Desde entonces, este Grupo ha seguido solicitando de forma sistemática la constitución de este Consejo, complementándolo con propuestas sobre el transporte público basadas en las dificultades y peticiones que nos han ido transmitiendo los vecinos. Hemos hecho propuestas sobre los autobuses urbanos, sobre el tren de cercanías, sobre los problemas de aparcamiento en la zona de la estación, etc. En los últimos meses vienen siendo recurrentes las propuestas sobre los autobuses urbanos que comunican con la estación de tren. Los ciudadanos se sienten maltratados por este servicio público, ya que vienen sufriendo cambios indiscriminados de las paradas y de los horarios, cada vez con mayor perjuicio para ellos, hasta el punto de que el tiempo que utilizan dentro del municipio para llegar a la estación de Renfe supera al tiempo que tardan en llegar a su destino en tren.

Esto ha promovido que muchos usuarios hayan optado por trasladarse a la estación en vehículo privado, con la repercusión medioambiental que conlleva y la repercusión en su economía familiar, ya que a los 69 euros del abono transporte tienen que añadir el gasto de gasolina y de aparcamiento.

Los ciudadanos que no pueden trasladarse en vehículo privado tienen que sufrir esperas excesivas e injustificadas para poder utilizar el tren.

A pesar de esto, todas nuestras propuestas han sido desoídas por el Equipo de Gobierno del PP, argumentando que los vecinos no tienen razón, ya que disponen de un excelente aparcamiento, y de autobuses cada 15 minutos, lo que supone una frecuencia superior a la del tren.

Los desajustes entre el horario de autobuses y trenes que denunciamos durante meses, ahora se han agravado: se han suprimido las dos líneas de autobuses urbanos a la estación que circulaban los días de diario para convertirla en una circular. Esto que podría parecer una medida para aumentar la frecuencia de los autobuses y ajustarlos así a los horarios de los trenes, sin embargo es un recorte tal de autobuses que supone que en vez de disponer de 2 autobuses por 2 rutas cada 15 minutos, se pasa a 1 autobús por una ruta más larga que tarda en hacer su recorrido 25 minutos.

A esto se añade la dificultad para conseguir la información de los horarios y rutas de los autobuses. Esta dificultad se convierte más bien en desinformación a la que contribuye el Equipo de Gobierno que en sus publicaciones más recientes: la revista municipal de septiembre “Colmenarviejo.comunica”, o en la Programación del Auditorio, publica horarios de autobuses a la estación diferentes entre sí, pero además, ninguno de ellos coincide con los horarios reales.

La falta de sensibilidad del Equipo de gobierno con los problemas de los vecinos es tal que, un día inaugura a “bombo y platillo” un aparcamiento público hablando de la apuesta del Partido Popular por el transporte público y días después, no quiere ni oír hablar de las dificultades que existen para utilizar el transporte público. Desde Izquierda Unida pensamos seguir siendo la voz de los vecinos y seguiremos llevando vuestras quejas y propuestas para que, al menos, se oigan en los Plenos.

GRUPO MUNICIPAL IZQUIERDA UNIDA

Transporte Público

Campaña

Ante esta situación, la Asamblea de Izquierda Unida de Colmenar viejo ha iniciado una recogida de firmas para quejarnos del funcionamiento del transporte público en nuestro pueblo.

Nos intentan sensibilizar campañas tanto desde la Comunidad Madrid cómo del Ayuntamiento de Madrid, a los que afecta, que nos desplacemos en coche, campañas para que se utilice el transporte público, es mejor para el medio ambiente, dicen, es mejor para la calidad de vida, dicen, pero luego, eso no se corresponde con el servicio que ponen.

Y no somos los únicos, somos muchos los que estamos hartos de tanta hipocresía, los que de verdad queremos utilizar este servicio al que tenemos derecho, por ello os dejamos algunos enlaces con artículos de opinión que manifiestan su descontento con el transporte público:

El Alcalde de Colmenar Viejo no quiere hablar de transporte público en los Plenos

Posted in IU Colmenar Viejo, Pleno Municipal, Transporte by Mariano Martín on 4 noviembre 2009

25_Transporte_publico

IU PRESENTÓ SU DÉCIMA PROPUESTA EN EL PLENO DE OCTUBRE SOBRE TRANSPORTE PÚBLICO QUE TAMBIÉN FUE RECHAZADA POR EL PP

Favorecer el uso del transporte público en unas condiciones dignas ha sido, y sigue siendo, una prioridad para el Grupo municipal de Izquierda Unida.

En el Pleno de marzo del año 2008 presentamos una Moción en la que proponíamos la constitución del Consejo Sectorial de Movilidad Urbana y del transporte público cuya función era elaborar un Plan integral de Movilidad que, con la participación de los ciudadanos consiguiera mejorar la movilidad en nuestro municipio potenciando el transporte público.

Desde entonces, este Grupo ha seguido solicitando de forma sistemática la constitución de este Consejo, complementándolo con propuestas sobre el transporte público basadas en las dificultades y peticiones que nos han ido transmitiendo los vecinos. Hemos hecho propuestas sobre los autobuses urbanos, sobre el tren de cercanías, sobre los problemas de aparcamiento en la zona de la estación, etc. En los últimos meses vienen siendo recurrentes las propuestas sobre los autobuses urbanos que comunican con la estación de tren. Los ciudadanos se sienten maltratados por este servicio público, ya que vienen sufriendo cambios indiscriminados de las paradas y de los horarios, cada vez con mayor perjuicio para ellos, hasta el punto de que el tiempo que utilizan dentro del municipio para llegar a la estación de Renfe supera al tiempo que tardan en llegar a su destino en tren.

Esto ha promovido que muchos usuarios hayan optado por trasladarse a la estación en vehículo privado, con la repercusión medioambiental que conlleva y la repercusión en su economía familiar, ya que a los 69 euros del abono transporte tienen que añadir el gasto de gasolina y de aparcamiento.

Los ciudadanos que no pueden trasladarse en vehículo privado tienen que sufrir esperas excesivas e injustificadas para poder utilizar el tren.

También son habituales las quejas sobre el funcionamiento de los autobuses interurbanos; los desajustes en la línea 721, viajar de pie, alargar los horarios de verano, etc.

Tras sufrir cambios, cortes y dificultades en los desplazamientos en tren de cercanías, aunque se han estabilizado los horarios, la estación presenta importantes deficiencias en cuanto a paneles informativos, canceladoras, y especialmente a sistemas de seguridad.

Por todo ello, el Grupo Municipal de IU en el Ayuntamiento de Colmenar Viejo propuso al Pleno que adoptara los siguientes acuerdos:

1. Que se constituya el Consejo Sectorial de Movilidad Urbana y del Transporte Público.

2. Que a partir de su constitución desde este Consejo se elabore un Plan Integral de Movilidad.

3. Que hasta la elaboración del Plan Integral de Movilidad, se tomen medidas urgentes a favor del transporte público:

AUTOBUSES URBANOS ESTACIÓN
 Ampliar la ruta de los autobuses urbanos que comunican con la estación de tren para dar servicio a más vecinos.
 Establecer el número de rutas necesarias para que el recorrido no suponga un tiempo superior de 15 minutos para llegar a la parada de RENFE
 Aumentar el número de autobuses adaptando sus horarios con el horario de trenes.

ESTACIÓN RENFE:
 Solicitar a RENFE la instalación de paneles informativos en los andenes de la estación que faciliten la información de la salida de trenes y andenes.
 Solicitar a RENFE la instalación de los dispositivos necesarios para garantizar, en condiciones de seguridad, el paso de peatones entre vías que se realiza actualmente como un cruce a nivel sin barreras.

AUTOBUSES INTERURBANOS:
 Que se restituyan los horarios de invierno con más frecuencia de autobuses.
 Que se ajuste la frecuencia de los autobuses de la línea 721.

El Partido Popular considera que cualquier crítica al transporte público sobra e incluso perjudica su imagen, por lo que las ignora. La defensa del transporte público pasa necesariamente por conseguir un transporte de calidad que no desincentive a su uso, por lo que desde IU seguiremos trabajando por mejorar el servicio aunque por ello nos acusen de irresponsables.

Los “olvidos” del Alcalde

Posted in IU Colmenar Viejo, Transporte by Mariano Martín on 28 octubre 2009

lasvegas_planEoct09[1]

Habló el señor Alcalde. En un artículo de la publicación local “La Comarca”, (aprovechamos la coyuntura para felicitar a este periódico por su 25 cumpleaños), nuestro querido regidor acusa a Izquierda Unida de “no decir la verdad y confundir” a los vecinos sobre los horarios de los autobuses urbanos. Así, hace una disertación sobre las idas y venidas de las líneas de autobuses que van y vienen a la estación con una fluidez digna de elogio. No vamos a entrar en estas líneas a discutir si es verdad o mentira lo que nos cuenta D. José María de Federico porque estamos convencidos de que el señor alcalde es un hombre de una candidez y bondad fuera de toda duda.

Sobre el funcionamiento, la frecuencia y la coordinación entre los horarios de trenes y autobuses que llegan a la estación, no hace falta ni tan siquiera discutir. El vecino que no utilice este servicio puede quedarse con la versión que quiera, la de Izquierda Unida o la del Partido Popular. Al vecino que baja a Madrid en tren y utiliza el autobús para llegar a la estación, no hay que explicarla nada. Cuando le cuenten la versión del Alcalde se va a echar a reír. Pero insistimos, no es que de Federico mienta, que eso no va con su carácter. El problema es que D. Federico es muy olvidadizo y se le ha olvidado ir en transporte público.

Hablando de olvidos, y cambiando absolutamente de tercio: el Alcalde de Colmenar viejo ha remitido una carta a los vecinos de la urbanización Las Vegas donde comenta la inversión realizada en pavimentación, alcantarillado y diversas acometidas de algunos servicios de la colonia. En la carta, como podéis observar, el Alcalde ha tenido un pequeño “olvido”, que no es otro que recordar que los 3 millones de euros que han costado las obras ha sido sufragado por la administración central con cargo al programa de Fondo de Inversión Local para el Empleo. En su carta no existe ni la más mínima mención. ¿Dónde tendrá la cabeza?

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El transporte…en un lugar de la sierra

Posted in Transporte by Mariano Martín on 24 octubre 2009

Trasporte

En un lugar de la sierra, de cuyo nombre no quiero acordarme, no ha mucho tiempo que vivía un empresario de los de herencia cuantiosa y negocio próspero en el ámbito del transporte público debido al monopolio que ostentaba en su tierra.

Todo iba bien para nuestro querido empresario: llevaba años y años siendo el encargado de llevar a sus vecinos a la capital del reino, donde muchos habitantes de la villa trabajaban, estudiaban, además de que es donde se encontraban los hospitales de la zona, así que su transporte era diariamente usado por gran parte de sus vecinos.

Pero un año, debido a complicadas razones sobre el oro y la plata proveniente de América que ahora no nos conciernen, se dio cuenta de que podía aprovechar la mala situación económica por la que pasaba el reino para ganar más dinero aún del que ya ganaba. Y pensó que la mejor idea era que sus vecinos, aquellos que le habían hecho el más rico de la villa durante tantos años, fueran los que costearan su inmejorable negocio.

Así, después de que en verano se redujeran las diligencias que partían hacia, y desde, la capital del reino debido a que en esta época del año la actividad se reduce enormemente y hay muchos menos vecinos que precisan de sus servicios, decidió que iba a mantener este servicio reducido durante el resto del año. Esto enfureció mucho a los vecinos, pues no entendían cómo es que nuestro querido empresario subía las tarifas de sus viajes (en un tiempo en el que todos los precios estaban bajando), a la vez que reducía el número de viajes que hacía al día, y cuando los vecinos que necesitaban ir y/o volver a/de la capital del reino eran cada día más (puesto que con la mala situación económica muchos tuvieron que vender sus caballos y mulas).

Pero, no contento con eso y ávido de oro ya desde hacía mucho tiempo, cuando apareció una alternativa a sus servicios en la villa para llegar a la capital del reino, nuestro querido empresario decidió que ésta nueva forma de transporte (eran unas maquinas del futuro que llevaban a los vecinos más cómodos y en casi la mitad de tiempo que con las diligencias de nuestro querido empresario) no debía de ser usada por los vecinos, así que, aprovechando que estaba alejada de la inmensa mayoría de los habitantes de la villa, decidió aislarla, prácticamente, pues era su empresa la que se encargaba, debido al monopolio que disfrutaba, de trasladar a los vecinos a esta cosa que llamaban “Renfe”. Con este aislamiento de “Renfe”, nuestro querido empresario se aseguraba que casi todos los vecinos siguieran usando sus diligencias, a pesar de que ya había reducido el número de éstas que llevaban diariamente a la capital del reino, con lo que conseguía optimizar y ampliar enormemente los beneficios empeorando enormemente el servicio que prestaba….

Ante esto los vecinos de la villa decidieron que la situación no podía continuar así. A pesar de que el gobernador de la villa hacía oídos sordos a las quejas de los vecinos, éstos eran muchos y se habían organizado eficientemente, con lo que consiguieron que, desde la capital del reino, se exigiera el cese de los servicios que prestaba nuestro querido empresario, en beneficio de una empresa municipal que estaría controlada por una comisión de vecinos de la villa que, al fin y al cabo, eran los que tenían que usar estas diligencias para poder llegar a la capital del reino.

Así, organizaron de forma eficaz y eficiente las diligencias, con sus respectivas salidas, paradas y llegadas, e hicieron que “Renfe” fuera una alternativa real a aquellos vecinos que prefirieran usarla.

Y fueron felices y comieron perdices…

Carlos Gómez

Carlos Gómez Colmenarejo
El ingenioso hidalgo

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